Navios Autônomos por Helio Takahiro Sinohara – prático de Paranaguá
O Prático Helio Takahiro Sinohara, da ZP-17 (Paranaguá), fez um levantamento das pesquisas com navios autônomos no mundo e expôs uma série de questões que precisam ser refletidas a respeito de embarcações sem tripulação: – Se por um lado a tecnologia pode diminuir o erro humano por outro introduz novos riscos. E, com um navio, […]
Os navios de classe 366 e o treinamento dos práticos – por Pedro Parente prático – Ceará Marine Pilots
Os Práticos Luiz Antonio Raymundo da Silva, da ZP-15 (Rio de Janeiro), e Pedro Henrique Parente, da ZP-05 (Fortaleza), fecharam o dia com palestras sobre o treinamento que fizeram em modelos reduzidos no Panamá e nos EUA, respectivamente, mais um esforço da Praticagem para lidar com os desafios impostos pelos meganavios. – É um treinamento […]
O elemento humano e as probabilidades de risco na navegação – Marcos Maturana – pesquisador Labrisco da USP
O pesquisador Marcos Coelho Maturana apresentou o trabalho proposto pela Praticagem e em andamento no Laboratório de Análise, Avaliação e Gerenciamento de Risco da USP, que vai identificar a contribuição de cada fator humano para a ocorrência de eventos indesejados, como acidentes. O projeto está no oitavo mês de desenvolvimento. Os pesquisadores já coletaram dados […]
Comandante Ferreira – Qual a missão da Marinha com a população Ribeirinha
Memorial da Praticagem da Barra do Pará – Secular na sua essência – por Evandro Saab – presidente
Centro de Operação e Monitoramento com tecnologia de ultima geração – Evandro Saab – presidente da Barra do Pará
Em 1616, chegam à Baía do Guajará três embarcações com uma guarnição de 150 homens, comandados por Francisco Caldeira Castelo Branco a fim de conter incursões estrangeiras na região. O primeiro porto da nova colônia portuguesa surge paralelamente à chegada da expedição, na foz do igarapé do Piri, onde hoje é a Doca do Ver-o-Peso, […]
Tecnologia e Estrutura com inovação – Evandro Saab – presidente da Praticagem da Barra do Pará
Já, no século XX, o Governo Federal abre concorrência pública para as obras do novo porto, saindo vencedor Percival Farquhar que organiza a Companhia Port of Pará. O homem de negócios, natural da Pensilvânia (Estados Unidos) retirou todos os trapiches existentes em frente à cidade e no mesmo local construiu o Porto de Belém, inaugurando […]
Zona de Praticagem 03 navega convivendo com os ribeirinhos por Evandro Saab – presidente
O Cais acostável do porto tem 1.295 m de extensão, dividido nos seguintes trechos: do armazém 4 ao 8 são movimentados cargas geral, contêineres etc.; nos armazéns 9 e 10, operam embarcações de navegação interior com carga geral ou passageiros; e nos armazéns 11, 12 e silos movimentam-se contêineres e trigo a granel. O porto […]
A segurança da navegação convivendo com diferentes embarcações – Evandro Saab – Presidente da Praticagem da Barra do Pará
Já, no século XX, o Governo Federal abre concorrência pública para as obras do novo porto, saindo vencedor Percival Farquhar que organiza a Companhia Port of Pará. O homem de negócios, natural da Pensilvânia (Estados Unidos) retirou todos os trapiches existentes em frente à cidade e no mesmo local construiu o Porto de Belém, inaugurando […]
A praticagem do Pará é tão antiga quanto a história de Belém – por Evandro Saab – presidente
Em 1616, chegam à Baía do Guajará três embarcações com uma guarnição de 150 homens, comandados por Francisco Caldeira Castelo Branco a fim de conter incursões estrangeiras na região. O primeiro porto da nova colônia portuguesa surge paralelamente à chegada da expedição, na foz do igarapé do Piri, onde hoje é a Doca do Ver-o-Peso, […]