ReDraft – Uma tecnologia é pioneira no Brasil por Rafael de Andrade Watai – Argonautica Engenharia e Pesquisas

Desenvolvida em parceria entre a empresa Argonáutica e a Universidade de São Paulo (USP) com exclusividade para a Praticagem de São Paulo, essa tecnologia é pioneira no Brasil. Aparentemente, é muito simples: o operador do Centro de Coordenação, Comunicações e Operações de Tráfego (C3OT) tem à sua disposição no sistema da pauta de serviços as informações necessárias à manobra de qualquer navio confirmado. Para aqueles navios de calados maiores do que 12,5m, o operador pode acessar um link com um software que, a partir de informações sobre as dimensões do navio (calado, comprimento, boca e deslocamento) e informações dos dados climáticos e oceanográficos extraídos dos marégrafos, ondógrafo e anemômetros, aponta qual será a folga mínima entre o fundo do navio e o fundo do mar e em que ponto da trajetória do navio pelo canal essa folga ocorrerá.

.Com isso, utiliza-se o conceito de calado dinâmico, obtido a partir do navio em movimento, considerando as suas características físicas, os efeitos hidrodinâmicos e a influência de correntes de maré, dos ventos e das ondas que sobre o navio incidem.
Sobre Nós
Fundada em 2012 por uma equipe de pesquisadores do laboratório Tanque de Provas Numérico (TPN), filiado ao Departamento de Engenharia Naval e Oceânica da Universidade de São Paulo, a empresa foi reconhecida como uma Empresa de Base Tecnológica (EBT) pela agência de inovação da USP na área de óleo e gás e trabalha em parceria com o laboratório em projetos de tecnologia e engenharia aplicada